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北京1列火车因小车停靠铁轨旁被逼停20分

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来源: 作者: 2020-07-27 09:45:20

北京1列火车因小车停靠铁轨旁 被逼停20分钟_社会法制

昨天上午9点40分左右,北京铁路货运段西黄村站到五路站路段,因一辆小车停靠铁轨旁,火车无法通过,火车被逼停近20分钟。昨天下午,北京铁路相关部门称,该路段行车环境差,已向上级部门反映。昨天上午11点,在事发处看到,东西向的铁轨两旁建有多间彩钢板房,彩钢板房距铁轨8米远,铁轨上堆积大量生活垃圾,不断有行人在铁轨上穿行,几名儿童在铁轨上玩闹。该段铁路旁没有安装铁等防护装置,也没有设置铁路道口。上午11点多,火车被逼停的路口停有一辆面包车,车主正在卸运货物。车主称,因附近停车空间有限,只能暂将车停在铁轨旁。“车停的离铁轨太近了,如果不是紧急停车,火车开过去能把他车撞坏”。火车司机田师傅回忆说,火车行驶到离停车约300米处他发现铁轨旁停有车辆,判断火车无法正常通过后紧急采取了停车措施。随后通过交通队联系到车主,约20分钟后车主将车挪走火车才正常通过。“这段路太难行驶,很多行人穿越铁轨,铁轨旁经常停车辆,我们司机只能减速慢行、鸣笛警示”。田师傅说,这段货运路程从三家店火车站到五路站,途经石景山站和西黄村站,除去这次被逼停的路段外,在石景山站和西黄村站之间行人也非常多。田师傅坦言,虽然货运火车没有严格的时刻规定,但也需控制好运输时间。附近住户王先生介绍,事发铁路路段每天通行一到两辆货运火车。行车环境较差的原因,一方面是铁道旁的建筑、停车多,二是住户多,穿过铁轨的行人多。给火车通行带来不便的同时,也对行人通行带来安全隐患,“希望能够安装铁路道口或建铁道桥”。北京铁路南口机务段石景山折返段的工作人员赵先生介绍,西黄村站到五路站之间,锦绣大地市场附近的铁路段行车环境较差,他们之前已经了解到该问题,“需要修铁道桥解决行人通过的问题”。昨天下午,致电北京铁路12306,反映了事发路段的铁路行车环境问题,工作人员称,会将该问题向上级部门反映。链接铁路两侧应设立安全保护区查询得知,《铁路运输安全保护条例》中第十条规定,铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:城市市区,不少于8米;城市郊区居民居住区,不少于10米;村镇居民居住区,不少于12米;其他地区,不少于15米。 (张思佳)


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