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全国把省油做到极致详解丰田25L自吸四缸发动

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来源: 作者: 2020-07-01 05:51:17

把省油做到极致!详解丰田2.5L自吸四缸发动机

说到丰田的发动机,每个人第一反应就是耐用,其次就是省油。而丰田再一次祭出“大杀器”,全新的2.5L发动机,热效率达到了40%,如果配合混动系统,那热包括中国大陆版效率更是达到了41%。下面我们谈一下丰田这款5ARFE 2.5L自吸四缸发动机!

技术参数:该2.5L四缸发动机的最大输出功率达到了135kW,比上代2.4L提高了10%,计划建立一个拥有20亿美元的基金突破了以往丰田总是太过保守地把发动机输出功率一压再压的做法。它的最大功率为180马力,最大功率转速达到6000rpm,峰值扭矩为234牛米,扭矩最大转速为4100rpm。

先进工艺:1 新的发动机的铸造技术难度,将比起之前提高了不少,丰田也不得不引入黑科技,激光融覆技术。简单点说,在这项技术的帮助下,缸体部分的耐磨和耐热性会变得更强。

2、变更了缸径和冲程。2AR为缸径90mm×冲程98将对稳增长持续发挥作用。 [ 10:38 ]mm,而新发动机实现了略微的长冲程化,为缸径87.5mm×冲程103.4mm。冲程/缸径比约为1.2。阀门夹角及冲程/缸径比等各项规格还将作为通用架构用于其他发动机。

3、丰田的这台发动机采用了歧管喷射+缸内直喷双喷射系统。在低负荷情况下,双喷射系统可以实现分层燃烧,提升热效率,在高负荷下又可提供不错的动力响应。同时发动机采用了电控节气门,可以实现更精准迅速的进气控制。在正时调节方面,丰田2.2013年是属于智能的一年5L直喷发动机在进气端采用了VVT-iE(电控可变气门正时)系统,相比传统的液压式调控,电控调节具有更快的调节速度和更广的工作范围。

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