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紧迫海航航班遇空中强颠簸多人未系安全带飞出

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来源: 作者: 2020-07-28 21:47:34

海航航班遇空中强颠簸多人未系安全带“飞”出

原标题:海航航班遇空中强颠簸 多人未系安全带“飞”出 空中颠簸后,机舱内的部份行李架出现破损。友供图 颠簸中受伤的空姐被送往医院检查。友供图   昨日,海南航空由成都飞往北京的HU7148航班,在飞行途中遭受强颠簸致多名旅客、机组人员受伤。新京报从海南航空公司得悉,该航班已于当天14时17分安全抵达首都国际机场,伤者被送往医院。截至昨晚9时,仍有24名受伤乘客和乘务员在医院接受检查。   多名乘客“飞”出座位   该航班乘客林先生称,昨日他与妻子乘坐航班HU7148从成都回北京,下午2时左右突然响起滴滴两声警报,然后紧接着就是飞机迅速失重,“我这么大块儿,没系好安全带,直接撞到天花板并且飞到后面一排过道。”当林先生爬起来跑到坐位系好安全带,一看机舱已乱成一片。   “我系了安全带还好,没系安全带的都飞出去了!有人头撞到天花板流了血。”乘客小阚回想说,由于气流颠簸失重,全部飞起来。机舱碰坏了许多地方,有部分乘客受伤。“亲身经历才感觉到灾害面前人的脆弱和渺小。空姐估计也第一次经历,10分钟左右没人控制场面,不过后来还是出来了,连头上带血的一位空姐也出来安抚乘客了!”   友PhotoByJade发微博称,这是她坐飞机多年来经历的最大颠簸,“看着后面的人磕伤,听着空姐带着哭腔的播音,真的好畏惧,感谢机长和乘务员!”   机组人员受伤流血   乘客小阚表示,颠簸几分钟后,空姐开始抚慰大家的情绪,未受伤的乘客开始帮助流血受伤的人止血。   多名乘客表示,气流颠簸延续了约几分钟,安全落地后,救护车已赶到现场。“我看到有空姐手受伤,下来后绑着绷带,身上有血,两个空姐一瘸一拐地走。”张女士告知,受伤的人员大部分未系安全带,多为脚伤和头部伤。   据海航公司通告及媒体报道,HU7148航班是在下降至4200米时遇强颠簸,部份旅客、机组人员在颠簸中受伤。航班14时17分安全抵达首都国际机场后,所有旅客下机,海航公司的医护人员已抵达现场,处理受伤人员,并安排前往医院。目前颠簸缘由还有待调查。   另据媒体报道,包括机组成员和乘客共30人受伤,部分伤势极轻微者未进医院。昨晚从海航有关方面得悉,截至晚9时,仍有24名受伤的乘客和乘务员在医院接受检查。   据了解到,由成都飞往北京的HU7148航班,计划时刻为11::25,该航班机型为空客A,注册号B-6133。   ■ 追访   空中颠簸频率高难预测   “空中颠簸没法准确预测,产生频率较高,且难以通过目视判断,因此对高空飞行构成威胁”,昨晚,新京报联系到一名从事民航安全研究的专家,他介绍,根据中国民航局相干标准,空中颠簸是指在对流云体外遭受的颠簸,包括卷云内部、荚状云内或附近的颠簸,和某些情况下雷暴附近的晴空内的颠簸。通常空中颠簸会产生在7000米以上的高度。   该专家表示,由于空中颠簸产生的范围及时间不尽相同,难以准确预测,但还是有方法判断空中颠簸可能出现的区域。这些方法包括建立全面气象信息支持系统,通过机组搜集、汇总颠簸的详细信息,并建立一套及时有效的信息同享机制等。   ■ 小贴士   遇空中颠簸 乘客如何应对   ●应立即系好安全带,做好对儿童、婴儿旅客的监控,不能因其不愿意或哭闹就不为其系好安全带。   ●听从乘务员指令,回坐位坐好,停止使用卫生间。如果来不及回坐位,那么旅客应当立即蹲下,捉住旁边固定的物体,如座椅护手,座椅脚柄等。   ●颠簸时不要开启行李架,以避免行李砸伤旅客,超大、超重的行李应按规定托运。   ●严重颠簸时因为我军的装备条件与美军不可同日而语飞机机体晃动剧烈,会有失重感及恶心、头晕和呕吐情况产生。应保持安稳心态,通过咀嚼,捏住鼻子深呼吸会减轻耳压,将头靠在座椅背上不动可减缓眩晕。

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